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商品訊息功能
- 品號：4236713
- 3D顆粒布面
- 多彩繽紛設計
- 精選美國棉布
商品訊息描述
nac nac 糖果熊魔豆枕(雅緻灰)
使用年齡：初生起適用。
雙面不同的布料，可以讓寶寶依照合適的氣候作使用，100%美國棉布比較吸汗透氣，立體顆粒觸感的絨布料，較為保暖適合冬季作使用。可愛的造型設計吸引寶寶的目光，有個安心舒適的睡眠時光。
初次使用前，請先進行洗滌。請以冷水機洗(低轉速)，請使用洗衣袋維護洗滌或單獨洗滌，不可熨燙、不可烘乾、不可漂白、懸掛晾乾。
0-3歲是寶寶感覺統合發展的重要階段，是寶寶建立身體協調性與心理自信心、安全感的最佳時期。
不同的感官刺激與學習，可幫助寶寶了解自己身體，認識所在環境；透過擁抱、撫觸、眼神的互動與刺激，更能讓寶寶擁有健全的感官發展。
nac nac魔豆系列商品，從寶寶一出生起就給予滿滿的關愛；從四季毯、保暖毯到安撫巾、造型安撫枕...，寶寶在成長的過程中擁有細緻的呵護與全方位的感官體驗；進而幫助穩定寶寶情緒、移轉注意力、建立安全感，促進感官發育。
l 3D顆粒布面
採用圓點凸紋的工法，讓布面呈現顆粒立體觸感，在抓、握、拉時擁有不同的感官刺激。
l 多彩繽紛設計
運用色彩與圖像，吸引寶寶注意力，讓視覺感官獲得良好發展。
l 精選美國棉布
選用透氣與舒適性佳的100% 美國棉布(印圖布面)，給予棉柔般禮物細緻觸感。
l SGS安心驗證
全系列產品為台灣製造，並通過SGS色牢度與CNS15290檢測，產品安全不含甲醛等有害物質。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 枕頭功能 |
|
重量(g)：單品重量:127g
整箱重量:(40pcs)
製造成份 材質 容量：100%棉(美國棉) 100% 聚酯纖維
注意事項：寶寶使用時應有成人在旁注意安全，避免窒息意外發生。請遠離火源或高溫、如有破損請勿繼續使用。
製造地：台灣
長 / 寬 / 高（cm）：商品包裝尺寸:長30*寬26*高3cm
商品外箱尺寸:長65*寬47*高51cm
商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)
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日本電子大廠東芝（Toshiba）在美國的核電事業出現巨額虧損，三月底前能否化解資不抵債的危機，情況仍未明朗，信評機構標準普爾表示可能調降該公司信評。東芝股價昨天暴跌百分之九點三，收在一百八十四日圓。十四日東芝記者會至今，東芝股價市質已蒸發四分之一。
為化解債務危機，東芝終於決定切割主力的半導體事業，象徵日本雄霸記憶晶片的時代，即將畫下句點。不過日本政府不願關鍵技術讓與他國，東芝出售計畫變數仍多。
東芝股價自十四日舉行記者會後，股價不斷下挫，昨天一度重跌百分之十二，最後跌幅百分之九點三，與十三日收盤相比，跌幅百分之廿六點三，蒸發超過四分之一，股票市值降至七千七百億日圓；自去年十二月下旬宣布核電事業虧損至今，減少逾一兆日圓，與日本八大電機大廠中市值最少的ＮＥＣ公司（七千一百億日圓）相距不遠。
標準普爾表示可能調降東芝信評，同時根據東京證券交易所的規定，如果東芝的負債額超過總資產，將從目前的東證一部降級至東證二部。一年後若仍然資不抵債，將面臨下市。
東芝為改善財務，擬將半導體事業分社化並出售股權籌資，甚至不排除子公司百分之百被收購，對日本的半導體產業將是一大重挫，引起日本產業界與政府關注。
經濟產業大臣世耕弘成昨表示，綜合評估以何種形式維持國際競爭力非常重要，似乎反應日本政府有不同意見。日本商工會議所主席三村明夫也說，東芝是堪稱日本財富的企業，技術非夏普能匹敵，希望東芝靠自身力量完成重組，將技術留在日本。
分析師認為，東芝半導體事業併購案可能因為併購金額龐大，上看一百四十億美元，而遭到反托辣斯調查，日本政府是否願意把關鍵技術讓給外國也可能成為障礙。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【葉德正╱新北報導】
計畫延宕許久的土城清水（北土城）交流道，交通部高速公路局20日召開交流道增設審查委員會，決議有條件通過新北市政府提案。新北市交通局表示，將依審查意見儘速修正後送高公局核定，預估總工程經費14億元，最快2025年完工。
國道3號中和、土城交流道，上下班時刻經常塞車回堵，其中，中和交流道當初由於設計因素，雖然歷經多次改善工程，仍然無法負荷車流量，尖峰時間塞到爆。
最快2025年完工
近年來，土城建設如火如荼進行，包括土城醫院將在不久營運，土城暫緩發展區解禁，與土城彈藥庫開發及司法園區進駐等，未來大量人潮，恐讓中和、土城交流道堵塞情形雪上加霜，闢建清水交流道迫在眉睫。
新北市交通局自2013年向高公局提出申請，部分反對人士認為，短短7公里竟有3個交流道，平均5分鐘就需與入匝車輛匯流，恐對國道主線干擾大；甚至有審查委員認為，土城無設置國家級風景區，是否符合城際運輸仍待討論，全案送8次都被打回票。
總工程經費14億
交通局多次舉辦地方說明會，歷經多次審查修正後，在地方立委、議員協調溝通下，最終規畫在金城路以南、明德路以西高速公路39公里附近，增設清水交流道銜接金城路。
交通局綜合規畫科長林碧芬表示，高公局有條件通過後，要求5項改善意見，包括交流道曲線半徑加大，交流道出口金城路立體化，與匝道往東（金城路）要維持雙向六線道，另還有具體的周遭道路修繕計畫與文字修改。
林碧芬表示，工程經費預估14億元，地方負擔38％、中央62％，交通局將儘速修正報告書送高公局核定，加速興建交流道。
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